7 novembre 2015 (39e sortie) : Ahusquy, col de Bagargi, col de Sensibilé

Ma première journée presque complète de libre depuis 2 semaines, je n’allais pas la laisser passer. La météo est de la partie en plus. « Presque complète » car tôt le matin j’ai quand même dû aller faire une livraison pour mon travail (j’en parlerai prochainement) mais pour la suite de la journée je n’ai pas calé d’impératif, ni de coup de téléphone.

2 semaines auparavant j’avais fait une virée dans le Pays Basque au Port de Larrau et les nuages s’étaient accumulés et m’avaient fait passer quelques kilomètres (bien galères par la même occaz’) dans le brouillard.

Ce coup-ci j’ai décidé de remettre ça dans le Pays Basque mais là, la météo s’annonce..heu…juste sublime.

Direction la gare de Tarbes pour commencer pour prendre le train dès 8h. En y allant j’ai pu profiter d’un superbe lever de soleil sur la chaine des Pyrénées. Et dans le train je ne me suis pas ennuyé, j’adore cette ligne. Une fois à Pau j’ai pris la correspondance pour rejoindre Oloron Sainte Marie. Après un freinage d’urgence à 10min d’Oloron suite à des branches d’arbres sur la voie, c’est avec un retard conventionnel que j’ai débarqué à Oloron Sainte Marie. J’aurais préféré ne pas avoir de retard car je sentais déjà que je serai minuté tout au long de la sortie avec l’horaire du train de retour.

Superbe lever de soleil sur les Pyrénées à 1 km de la maison en allant à la gare de Tarbes.

On y est !

Plus de 2h que je voyageais dans le train, les jambes me démangeaient, j’étais content de me lancer enfin. Il était déjà 10h30…

Pour le programme de la sortie j’avais prévu une autre route et un autre petit monstre du Pays Basque à savoir le col de Bagargi (ou Bagargui ou encore Bagargiak, merci les basques). Il présente des pentes raides notamment par son versant par Larrau mais pour ma part j’ai opté plutôt pour profiter du paysage (et je ne le regretterai pas) et de passer par la variante du plateau d’Ahusquy (avec des forts pourcentages aussi) puis la route des crêtes jusqu’au col de Bagargi (1327m), un détour vers le col de Sensibilé (1547m) puis descente par Larrau et retour sur Tardets. Là, je verrai si j’ai le temps et les jambes pour aller me coltiner la montée à la Chapelle de la Madeleine qui m’a été conseillée par Vincent et James, fidèles lecteurs du blog.

Pour ce faire je devais d’abord rejoindre Tardets à 26 km d’Oloron sur une route vallonée puis ensuite rejoindre Alos (je sais que vous pensez aux Alpes tout d’un coup) et enfin Alçay d’où commence l’ascension.

Jusqu’à Tardets j’ai plutôt bien roulé, la route est assez peu passante et agréable, quelques montées et descentes (qui feront mal aux jambes au retour quand il faudra remonter^^), des vaches et des brebis (basques bien sûr).

A Tardets, j’ai pris le pont pour quitter la fameuse D918 et m’engager sur la route d’Alçay. Petite pause pour manger des biscuits (car j’avais pas eu le temps de faire un gros p’tit dej) et enlever ma veste thermique (ça chauffait pas mal). Puis j’ai repris mon chemin. Petite route bien agréable. Je trépignais d’impatience à l’idée d’être pas loin du pied de l’ascension.

Vraiment un ciel splendide.

C’est parti pour l’ascension !

Quand je suis arrivé à Alçay, c’était parti. Direct la route grimpe à 11 puis 12% (le profil ne l’indique pas) sur une route très étroite. Après cette mise en bouche, il y a un petit replat avant que ça ne reparte sur une route encore plus étroite sur un kilomètre entre 12 et 13%. Direct j’ai senti que les sensations étaient moyennes et j’ai vite passé tout à gauche. Peu de circulation, c’était le top surtout avec ce paysage. Après ce kilomètre à presque 13% j’ai fait un détour par la droite sur 800m à 11% jusqu’au col d’Oxibar d’où la vue était bien plus dégagée notamment sur la Selata Punta. Je suis ensuite revenu sur la route d’Ahusquy où la pente continue tranquillement sur des pentes entre 9 et 11% pendant encore 4 kilomètres. Ça parait long quand même^^ Alors que je grimpais tranquillement, sans circulation, j’entends une voiture qui arrive derrière, je me mets bien à droite car c’est très étroit et lorsqu’elle arrive à ma hauteur, elle ralentit à ma hauteur (énormément vu que j’allais pas vite sur du 10%^^) et la dame assise à droite m’interpelle. Du coup on s’est arrêté, le couple pensait que j’étais quelqu’un qu’ils connaissaient uniquement de nom mais pas physiquement (oui moi non plus j’ai pas bien compris^^). Après quelques minutes de discussion j’ai repris mon ascension. 5min de perdues qui me feront peut être sprinter à la fin.

Plus je grimpais et plus l’étroitesse de la route m’impressionnait, pensez donc, elle était moins large que certaines voies vertes xD

ça grimpe sec.

Vers le col d’Oxibar (589m)

Paysage superbe ! On voit en bas la route que j’ai parcourue en début d’ascension.

Col de Leccharia (832m), la rampe la plus difficile est faite mais il y a encore de quoi grimper qui m’attend.

Après 7 km d’ascension bien raides, je suis arrivé au col de Lecharia à 832m d’altitude (appelé aussi col d’Arangaïtz). La rampe la plus dure était faite, s’en est suivie une courte descente qui m’a fait arriver sur un plateau intermédiaire bien agréable avec des chevaux et une route serpentant en faut plat d’abord puis en franche montée à 9% jusqu’à la fameuse auberge d’Ahusquy 4 km plus loin. Le paysage était superbe !! Les brebis basques étaient nombreuses à proximité de l’auberge à 965m d’altitude. J’ai mangé une pâte de fruit à cet endroit. Il y avait pas mal de voitures garées devant l’auberge.

Sur le petit plateau après le col de Lecharria et avant que la route ne remonte vers Ahusquy.

L’auberge est en vue.

Y a du monde sur les routes basques !

La route de la crête qui part vers Iraty que je prendrai plus tard dans la sortie.

Magnifique panorama depuis Ahusquy et c’est rien par rapport à ce qui va suivre plus tard.

La suite de mon parcours allait se faire en 2 temps. A partir de là ça sera magnifique.

Avant de prendre à gauche la petite route des crêtes sur 12 km pour rejoindre le col de Bagargi, j’ai choisi d’abord de continuer tout droit sur le plateau d’Ahusquy jusqu’au col de Landerre (1072m) à 5 km de là sur le plateau. La route continue d’abord en faux plat montant avant d’être légèrement vallonée avec de courtes descentes et des courtes montées. C’est un régal à 1000m d’altitude de voir devant soi ce très fin ruban de macadam qui serpente joyeusement au milieu des estives avec à droite et à gauche un beau panorama et devant en point de mire le Pic Behorleguy.

En bas la route que je prendrai plus tard vers Iraty et en haut la route de la crête qui va me mener au col de Landerre.

La route d’Iraty en bas.

C’est étroit mais c’est beau.

Le col de Landerre est en vue.

Je suis arrivé au col de Landerre à 1072m d’altitude. Là c’est la fin du plateau et si on continue ça descend franchement vers Mendive que j’apercevais en bas et plus loin Saint Jean le Vieux et Saint Jean Pied de Port. Alors que je me suis arrêté prendre quelques photos du paysage, il y avait, une voiture, une seule qui était garée là au col de Landerre, et au moment où je repartais pour revenir vers l’auberge d’Ahusquy, les personnes en question m’interpellent en me demandant si je n’étais pas des Hautes Pyrénées. Je me suis arrêté et en discutant petit à petit nous nous sommes rendus compte qu’ils habitaient le village à côté de Barbazan et qu’ils connaissaient très bien…un voisin… Décidément^^

C’est sympa mais pas de bol pour moi qui suis un peu pressé sur cette sortie de laisser filer quelques minutes une 2e fois dans ce coin où il n’y a quasi pas de voiture^^

Vue vers Mendive depuis le col de Landerre (1072m)

Avec le zoom.

Retour vers Ahusquy.

A Ahusquy.

Une fois revenu devant l’auberge d’Ahusquy j’ai pris la fameuse route de la crête en direction d’Iraty. Je quitte le secteur de la forêt des Arbailles pour la forêt d’Iraty, la plus vaste hétraie d’Europe. Courte descente au début avant d’entrer dans la forêt et de regrimper un peu sur des pentes à 10%, court replat pour sortir de la forêt et là ça devient sublime avec une nouvelle montée à 10%. La route s’élève en lacets sur la crête et on se retrouve avec un panorama à 360, au loin j’aperçois l’auberge d’Ahusquy d’où j’arrive et tout autour, les différents sommets et notamment le pic d’Orhy qui domine le port de Larrau, premier sommet à plus de 2000m en partant de l’océan et aussi le massif des Escaliers.

Sur cette route j’en ai pris plein les yeux. Cependant, il y a de quoi se sentir seul à cet endroit, je ne connaissais pas exactement le kilométrage jusqu’à Iraty et dans les montées ça pouvait paraitre long notamment le dernier kilomètre jusqu’au col de Bagargi avec de longs passages à plus de 10%.

Sur la route vers Iraty et le col de Bagargi.

Le point blanc au fond plein centre c’est l’auberge d’Ahusquy.

Superbe vue.

Certains effets de lumière sont sympas.

En panoramique.

Le Pic d’Orhy apparait.

Bientôt le col de Bagargi.

Au col de Bagargi mais c’est pas fini la grimpette.

Après ces sublimes 12 km, j’ai débouché aux chalets d’Iraty à la station de ski du même nom au milieu de laquelle se trouve le col de Bagargi à 1327m d’altitude. Pas fâché d’y être car je sentais une grande fatigue, les jambes lourdes et surtout la fringale pas très loin. J’ai décidé de ne pas m’arrêter trop longtemps pour ne pas me refroidir et de faire un détour pour poursuivre l’ascension à plus de 1500m d’altitude vers le col de Sensibilé (1547m). C’est ce que j’ai fait, 1 km de léger faux plat descendant sur la droite avant de prendre une petite route qui monte directement sur du 10%. Là ça devenait dur. Il me restait 4 km de montée. Heureusement après 2 km raides, ça se radoucit. La route serpente gaiement. De nombreuses personnes, des chasseurs notamment sont sur cette route. J’ai passé le col de Sensibilé à 1547m d’altitude et j’ai poussé jusqu’au bout de la route en frôlant la frontière sur 1 km de plus. Là je me suis arrêté pour manger en vitesse 2 pâtes de fruit puis demi-tour. C’est que 60 km plus loin j’avais un train à prendre ! Et en plus les nuages se sont formés sans crier gare et la température s’est mise à chuter à grande vitesse. J’ai enfilé ma veste thermique. Rapidement il faisait moins de 15°C alors qu’il a fait jusqu’à 30 en plein soleil du côté d’Ahusquy.

En grimpant vers le col de Sensibilé avec le Pic d’Orhy en fond, juste au pied duquel se trouve le port de Larrau.

On ne s’en lasse pas !

Les nuages arrivent.

En retournant vers le col de Bagargi.

Je suis revenu au col de Bagargi. Je me suis arrêté pour prendre quelques photos, puis j’ai attaqué la descente sur Larrau. Une descente que je n’oublierai pas de sitôt. D’une étroitesse phénoménale (et en plus j’ai réussi à me retrouver coincer derrière un camping-car que j’ai dû dépasser 2 fois au grès des arrêts photos) et surtout vertigineuse avec de nombreux kilomètres à plus de 10% et des passages à 16% que j’ai dévalé. C’était superbe cette mince route si raide dans ce décor. Malheureusement il fallait ménager mes freins et j’ai dû sacrifier quelques arrêts photos pour ne pas les griller (et pour rester devant le camping-car que j’avais dépassé plus haut).

Le paysage donne envie de retourner sur cette route, les pourcentages, un peu moins^^

C’est parti pour la descente vertigineuse.

Superbe.

Après une dizaine de kilomètres il y a la remontée de 1,5 km sur Larrau. Ouch qu’est ce qu’elle fait mal aux jambes, elle n’excède pas les 9% à son maximum mais ça a été dur. Toutes les côtes qui m’attendaient sur le reste du retour s’annonçaient difficiles^^. Une fois à Larrau j’ai rejoint la route que j’avais prise lorsque j’étais allé au port de Larrau il y a 2 semaines, et j’ai continué la descente sur des pentes à plus de 10% mais sur une route large et en bon état cette fois, enfin !!

16 km plus loin, le long du gave de Larrau, je suis revenu sur Tardets où j’ai de suite repris la route d’Oloron Sainte Marie. Je n’avais plus le temps ni les jambes pour me coltiner la montée à la Chapelle de la Madeleine (qui présente des kilomètres raides et des passages à plus de 15%). Ce sera pour une autre fois.

Le long du gave de Larrau dans lequel il y avait pas mal de kayakistes.

Les 26 km restant jusqu’à Oloron se sont avalés mais les différentes côtes à remonter ont bien fait mal aux jambes et pomper le peu d’énergie qu’il me restait. J’ai quand même pu bien rouler et je suis arriver 30min avant le train à la gare et avant qu’il ne fasse trop sombre aussi. J’avais sacrément faim et en passant devant la boutique d’usine de Lindt je n’ai pas pu m’empêcher de soupirer, j’aurais bien fait le stock de chocolats mais je n’avais aucune envie de laisser le vélo sans surveillance devant la boutique.

En direction d’Oloron Sainte Marie.

Le jour commence à tomber.

A la gare d’Oloron.

Le trajet du retour a paru un peu long, le train pour Pau est passé avec 30min de retard et je commençais à m’inquiéter pour ma correspondance. J’ai pu l’avoir tout juste et une fois à Tarbes. Heureusement aussi que j’avais de quoi manger avec moi, ça a fait du bien. Après plus de 2h de voyage, il ne me restait plus qu’à rentrer sur une dizaine de kilomètres dans la nuit vers 20h30.

A Tarbes, il reste une dizaine de kilomètres pour rentrer.

Il fait un peu sombre…

Une bien belle journée qui se termine avec 151 km au compteur et 2700m de D+. Je suis content d’avoir pris ma revanche sur la sortie très brumeuse au port de Larrau fin octobre. Là j’ai pu profiter des paysages et des couleurs d’automne.

Par contre pour se lever dimanche matin pour le travail ce fut bien difficile…

Je reviendrai sans aucun doute, il y a encore des parcours que j’aimerais bien faire, mais ce sera sûrement pour l’année prochaine. Pas sûr que cette année j’ai le temps de refaire des sorties comme ça.

Profil de la sortie : 151 km (en comptant les km pour aller et revenir de la gare de Tarbes), 2700m de D+ avec passage par Ahusquy (965m), col de Bagargi (1327m), col de Sensibilé (1547m) et quelques bons pourcentages.